Igasse kohta, kus tolm eraldub, paigaldatakse tolmukate ja tolmu{0}}sisaldav gaas transporditakse torujuhtme gaasitee kaudu tolmukogumisseadmesse. Pärast gaasi-tahkeaine eraldamist kogutakse tolm tolmukollektorisse ja puhas gaas juhitakse põhitorusse. Või kogu seadmete komplekt, mis lastakse otse atmosfääri ehk siis tolmueemaldussüsteem ja tolmukoguja on süsteemi oluline osa. Ventilatsiooni ja tolmueemalduse seisukohalt on tolm kõik väikesed tahked osakesed, mis võivad õhus hõljuvas olekus eksisteerida pikka aega. See on dispersioonisüsteem, mida nimetatakse aerosooliks, milles õhk on dispersioonikeskkond ja tahked osakesed on hajutatud faas. Tolmukollektor on seade, mis eraldab sellised väikesed tahked osakesed aerosoolidest.
Tolmukollektori normaalse töö ajal mõjutavad kõik tingimuste muutused või teatud tõrked tolmueemaldusseadmete normaalset tööd ja jõudlust. Kõik mõned probleemid, millele peame tähelepanu pöörama:
1. Tolmukoguja on peamasina abimasin, mis on ka vajalik seade keskkonna kaitsmiseks ja inimeste kasuks. Tolmukollektori paremaks kasutamiseks ja töötajatele puhta töökeskkonna loomiseks on vaja kasutada mõistlikku tehnoloogiat tolmukoguja ja peamootori omavaheliseks koostööks. normaalseks töötamiseks ja seejärel host sisse lülitada.
2. Hostseadme käivitamisel peab tolmukoguja olema enne pool tundi tühikäigul.
3. Peamasinat ei tohi välja lülitada. Tolmukogujat ei tohi peamootoriga samal ajal välja lülitada. Kui see samal ajal peamootoriga välja lülitada, põhjustab see tõsiseid seadmeõnnetusi. Filtrikott vajab väljavahetamist või puhastamist, tuhapunker kuhjatakse kokku ja konveier riputatakse üles jne, mille tagajärjeks on seadmete inimtegevusest põhjustatud õnnetused. (Põhjuseks on see, et tolmukollektorisse jäänud suurt kogust tolmu ei saa õigeaegselt täielikult eemaldada, seega on eelnev kunstlik nähtus.)










